Đường Vành đai 3 TPHCM được chia thành 8 dự án thành phần
Theo Nghị quyết số 57/2022/QH15 ngày 16/6/2022, dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM được chia thành 8 dự án thành phần thực hiện theo hình thức đầu tư công, đi qua địa bàn 4 tỉnh, thành phố gồm: Đồng Nai, Bình Dương, Long An và TPHCM.
Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố: Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương, Long An và người có thẩm quyền được áp dụng hình thức chỉ định thầu đối với các gói thầu tư vấn, gói thầu phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, các gói thầu thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong 2 năm kể từ khi Nghị quyết số 57/2022/QH15 được Quốc hội thông qua.
Trình tự, thủ tục thực hiện chỉ định thầu thực hiện theo quy định của pháp luật về đấu thầu.
Tiến độ đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM
Theo đó, dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM sẽ bàn giao hồ sơ và cọc giải phóng mặt bằng cho địa phương bắt đầu từ 10/8/2022, hoàn thành 30/9/2022.
Địa phương thực hiện công tác giải phóng mặt bằng bắt đầu từ 1/10/2022, hoàn thành 30/3/2024.
Các công đoạn chuẩn bị đầu tư được ráo riết hoàn tất để dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM chính thức được tổ chức thi công bắt đầu từ 30/6/2023, hoàn thành 30/6/2026 trong khoảng 3 năm.
Vai trò quan trọng của đường Vành đai 3 TPHCM
Đường Vành đai 3 TPHCM có vai trò hết sức quan trọng đối với việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương có tuyến đi qua gồm TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An.
Thứ nhất, Vành đai 3 sẽ góp phần giải quyết vấn đề kẹt xe trên các cao tốc như cao tốc TPHCM - Trung Lương, cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và các tuyến quốc lộ hướng tâm như Quốc lộ 1, Quốc lộ 13, Quốc lộ 22,...
Thứ hai, Vành đai 3 đóng vai trò là hành lang công nghiệp, kết nối các kho cạn về cụm cảng biển, giúp giảm thời gian đi lại, tăng số vòng vận tải, giảm chi phí logistics và tạo lợi thế cạnh tranh.
Thứ ba, tạo tiền đề, điều kiện cần để kêu gọi đầu tư, phát triển khu đô thị, công nghiệp, thương mại, dịch vụ của các khu vực có Vành đai 3 đi qua.
Đặc biệt, Vành đai 3 kết hợp với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ giúp giải phóng dòng container thường xuyên ùn tắc, di chuyển qua lại giữa các tỉnh miền Tây và Đông Nam Bộ.
Trong đó, áp lực giao thông đại lộ Nguyễn Văn Linh - cầu Phú Mỹ - nút giao Mỹ Thủy sẽ giảm mạnh. Đồng thời, giao thông khu vực ra vào cảng Cát Lái cũng sẽ thông thoáng hơn rất nhiều.
Dự án vành đai 3 giai đoạn 1 dài hơn 76.34 km, trong đó đoạn qua địa bàn TPHCM 47.51 km; Đồng Nai 11.26km; Bình Dương 10.76 km; Long An 6.81 km.
Vành đai 3 chia làm 4 đoạn lớn, gồm:
Tân Vạn - Bình Chuẩn
Tân Vạn - Nhơn Trạch
Bình Chuẩn - Quốc lộ 22
Quốc lộ 22 - Bến Lức
Trong đó, đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn hiện tại đã hoàn thành đưa vào khai thác. Đoạn đường này là một phần đường Mỹ Phước - Tân Vạn (Bình Dương) có chiều dài 16km.
Bạn vừa xem qua bài viết "Vành đai 3 ấn định ngày khởi công. Sẽ giải phóng mặt bằng từ tháng 10/2022". Ngoài ra, bạn cũng có thể tham khảo các bài viết dưới đây:
- Bản đồ đường đi Vũng Tàu qua phà Cát Lái 2022
- Cát Lái: Vị trí đầy tiềm năng nhưng bị đánh giá dưới tầm
- Giá vé phà Cát Lái 2022
- Thị trường BĐS 2022: Thời cơ cho căn hộ cao cấp
- Đánh giá chi tiết dự án Salto Residence: Căn hộ cao cấp giá tốt nhất Quận 2
- Danh sách chi tiết căn hộ chung cư tại Cát Lái 2022
- Tất tần tật mọi thông tin bạn cần biết về phà Cát Lái 2022
- Cát Lái: Cơn ác mộng kẹt xe sẽ trở mình thành phố cảng đầy tiềm năng?
Thế Minh (TH)
vành đai 3- cát lái