TPHCM: Thu hơn 1,000 tỷ đồng phí hạ tầng cảng biển sau 5 tháng

Theo Sở Giao thông Vận tải TPHCM, tính từ ngày 1/4/2022 đến 18/8, tổng số phí hạ tầng cảng biển đã thu được hơn 1,076 tỷ đồng. Trong suốt thời gian qua, hệ thống thu phí vận hành ổn định, đảm bảo thông suốt.

Với kết quả thu phí như trên, Sở Giao thông Vận tải TPHCM đề nghị UBND TP  bổ sung hơn 30,500 tỷ đồng vào kế hoạch vốn giai đoạn 2021-2025 để làm 11 dự án giải quyết ùn tắc, tăng kết nối cảng biển.

Danh sách 11 dự án được đề nghị bổ sung vào kế hoạch vốn giai đoạn 2021-2025:

• Bổ sung vốn cho dự án nâng cấp đường Nguyễn Duy Trinh, mở rộng từ 7-8 m lên 30m (đoạn từ đường Vành đai 2 đến cửa ngõ cảng Phú Hữu); tổng mức đầu tư dự kiến 1,630 tỷ đồng

• 3 đoạn đường thuộc Vành đai 2, dài hơn 11km, tổng mức đầu tư hơn 26,000 tỷ đồng:

• Đoạn từ cầu Phú Hữu đến Xa lộ Hà Nội

• Đoạn từ Xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng

• Đoạn từ quốc lộ 1A đến đường Nguyễn Văn Linh

• Dự án cầu Thủ Thiêm 4, nối TP Thủ Đức qua Quận 7, khoảng 5,300 tỷ đồng

• Hoàn thiện đoạn vành đai phía Đông từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thuỷ,  hơn 1,200 tỷ đồng

• Xây đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, tổng vốn 578 tỷ đồng

• Đề xuất mở rộng đường vành đai đông (đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy) từ 6 làn lên 12 làn

• Đề xuất mở rộng trục đường Bắc Nam (đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cầu Bà Chiêm) từ 4 làn lên 10 làn

• Đề xuất nâng cấp cầu Bình Triệu 1

• Đề xuất nâng cấp cầu Bình Phước 1

TPHCM thu phí hạ tầng cảng biển từ đầu tháng 4, mức thấp nhất 15.000 đồng cho mỗi tấn hàng không đóng trong container (hàng xuất nhập khẩu mở tờ khai tại TP HCM), cao nhất là 4.4 triệu đồng mỗi container loại 40 feet (hàng tạm nhập tái xuất, gửi kho ngoại quan...).

Từ đầu tháng 8, thành phố giảm mức phí cho hàng vận chuyển bằng đường thủy nội địa, doanh nghiệp làm tờ khai ở địa phương khác.

Mỗi tháng, thành phố thu được trung bình hơn 220 tỷ đồng phí hạ tầng. Nếu tiếp tục ổn định trong 5 năm, số phí thành phố thu được khoảng 13,200 tỷ đồng.

Thế Minh (BT)